The Factory piston for 150 cm³ engines is a race-spec replacement part aimed at motocross and enduro riders who want to maintain the engine's original performance or restore it after significant wear, with the same technology used in race pistons.
It is built with optimized friction coefficients and features a special surface coating that reduces internal cylinder friction. Unlike stock pistons, it runs a single ring, a solution that, according to the manufacturer, results in a noticeable power increase across the whole rev range.
The photo shows the lightweight alloy piston body in a grayish tone, the machined crown, the lightened skirts to reduce mass and the single ring fitted in its groove, along with the wrist pin and retaining clips.
On track, this part delivers a more direct engine response and a more even pull from low to high revs, something especially noticeable under the demanding conditions of competition.
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