El pistón Factory para motores de 150 cm³ es un recambio de competición dirigido a pilotos de motocross y enduro que quieren mantener el rendimiento original del motor o recuperarlo tras un desgaste importante, con la misma tecnología empleada en pistones de carreras.
Está fabricado con coeficientes de fricción optimizados y cuenta con un recubrimiento especial en su superficie que reduce el rozamiento interno del cilindro. A diferencia de los pistones de serie, monta un único segmento, una solución que, según el fabricante, se traduce en un incremento de potencia perceptible en todo el rango de revoluciones.
En la imagen se distingue el cuerpo del pistón en aleación ligera de tono grisáceo, la cabeza mecanizada, las faldas aligeradas para reducir masa y el segmento único montado en su alojamiento, junto con el bulón y los clips de retención.
En pista, esta pieza aporta una respuesta más directa del motor y un tirón más homogéneo desde bajas hasta altas revoluciones, algo que se nota especialmente en el uso exigente de competición.
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