The KTM Clutch Slave Cylinder is the hydraulic component responsible for converting the pressure generated at the clutch master cylinder into the mechanical movement that releases the clutch disc, a part from the PowerParts range for maintaining the transmission system.
It is a machined metal-bodied cylinder with an internal housing for the piston and a sealing area that keeps the clutch hydraulic circuit leak-tight. Its compact construction allows it to be mounted directly on the engine casing, at the point where it receives the line coming from the clutch lever.
The photo shows the cylinder body in a natural metallic finish, with a compact cylindrical shape, the inlet port for the hydraulic fluid and the precisely machined mating surface that ensures the assembly stays sealed.
Fitted in the clutch system, this slave cylinder ensures a consistent and progressive response when the lever is operated, keeping the clutch engagement point stable while riding the motorcycle.
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