La junta base de cilindro KTM de 0,2 mm es la pieza que se interpone entre la base del cilindro y el cárter del motor, dentro de la categoría de juntas y retenes de motor. Su función es sellar esta unión y, al mismo tiempo, calibrar la altura del cilindro respecto al cigüeñal, un ajuste que en los motores de dos tiempos incide directamente en la relación de compresión y en la apertura de las lumbreras de transferencia.
Se trata de una lámina plana de espesor calibrado en 0,2 mm, cortada con precisión para reproducir el contorno exacto de la base del cilindro, incluyendo los pasos de refrigerante, las aberturas de transferencia y los orificios de los tornillos de fijación. Este tipo de junta se suministra en distintos grosores para permitir ajustar la relación de compresión combinando varias unidades o sustituyendo el espesor de serie.
En la fotografía se aprecia una pieza plana de tono claro, con un acabado uniforme en ambas caras y un recorte recto que sigue fielmente el perímetro del cilindro, sin rebabas ni irregularidades visibles en los bordes.
Montada en su posición, garantiza una estanqueidad correcta entre cilindro y cárter evitando pérdidas de compresión y de líquido refrigerante, además de permitir un ajuste fino de la altura de trabajo del pistón respecto a las lumbreras.
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