Este pistón KTM es un componente interno del motor dirigido a quien afronta una reconstrucción o un cambio por desgaste del cilindro, encargado de transformar la presión de la combustión en movimiento mecánico. Se incluye dentro de las piezas de motor de la gama PowerParts, destinadas al montaje en el conjunto cilindro-biela.
Está fabricado en aleación de aluminio, material que combina ligereza con buena disipación térmica, con la corona superior mecanizada con el perfil de las válvulas y las gargantas correspondientes para alojar los segmentos de compresión y de engrase. El cuerpo incluye el alojamiento del bulón que lo une a la biela, así como los circlips de retención en ambos lados.
En la fotografía se aprecia una pieza de color gris metálico, con la corona de forma curva y mecanizada, las gargantas horizontales para los segmentos bien marcadas en la parte superior de la falda, y la falda inferior con un perfil recortado característico de los pistones de motor de dos tiempos.
Instalado en el cilindro junto con sus segmentos y el bulón correspondiente, este pistón es el encargado de sellar la cámara de combustión y transmitir el empuje de la explosión a la biela en cada ciclo de funcionamiento del motor.
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