Este retenedor es una junta de estanqueidad destinada a sellar un punto de giro del motor o de la transmisión, evitando la salida de aceite o grasa y la entrada de suciedad desde el exterior. Forma parte del catálogo de retenes y juntas dentro de PowerParts.
Se fabrica en goma sintética con un labio de sellado flexible y un aro metálico interior que le aporta consistencia una vez montado. Es una pieza homologada para circulación en la Unión Europea, lo que garantiza que cumple los requisitos exigidos para este tipo de componente en el mercado europeo.
En la fotografía se distingue una pieza circular de color negro, con el labio interior de menor espesor y acabado más fino que el cuerpo exterior, preparada para encajar a presión en su alojamiento correspondiente dentro del conjunto mecánico.
Montar este retenedor en el momento adecuado evita fugas de lubricante y protege frente a la entrada de agua y partículas abrasivas, ayudando a conservar en buen estado los componentes internos que rodea.
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Ficha técnica
APPROVALS
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