El Motor KTM de regulación deslizante, conocido técnicamente como MSR, es una función electrónica de la gama PowerParts pensada para pilotos que buscan mantener la estabilidad de la rueda trasera en situaciones de fuerte retención del motor, como una reducción de marcha brusca o soltar el gas de golpe en plena frenada.
Esta función trabaja de manera inversa al control de tracción MTC de la motocicleta: si el par de arrastre del motor resulta excesivo, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa lo justo para impedir que la rueda trasera pierda tracción y patine. Al estar vinculada al sistema MSC, su actuación se mantiene también con la moto inclinada en curva, no solo en trazada recta. El producto cuenta con la homologación HOMNN_EU.
En la fotografía se muestra la pantalla TFT del cuadro de instrumentos de la KTM, con el menú de configuración electrónica donde se gestiona esta función, sobre el característico fondo gráfico en naranja y negro de la marca.
En el día a día, el MSR aporta mayor seguridad al reducir marchas de forma rápida o al cerrar gas de forma repentina, evitando que la rueda trasera se bloquee o derrape y ayudando a mantener la moto estable tanto en recta como en curva.
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