La Regulación del freno motor KTM (MSR) es una función electrónica de la gama PowerParts que controla el par de arrastre del motor, pensada para mantener la estabilidad de la rueda trasera en reducciones de marcha bruscas o al soltar el acelerador de golpe.
Se activa mediante el generador de códigos de autorización de la herramienta XC2. El sistema trabaja de forma contraria al control de tracción de la motocicleta (MTC): cuando el par de arrastre del motor es demasiado alto por una reducción repentina de marcha o por soltar el acelerador bruscamente, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa lo justo para evitar que la rueda trasera patine. Gracias al MSC, esta regulación también funciona en curva.
La imagen corresponde a la representación gráfica oficial de KTM PowerParts para esta activación, en los colores naranja y negro de la marca.
En uso, esta función aporta mayor control sobre la rueda trasera en frenadas con reducción de marchas y en situaciones donde se suelta el gas de forma repentina, incluso durante la trazada de una curva, reduciendo el riesgo de pérdida de tracción.
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REGULACIÓN DEL PAR DE ARRASTRE DEL MOTOR (MSR)
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