El tornillo prisionero M5X12 forma parte de la tornillería de recambio de KTM y se emplea para fijar piezas por presión, sin cabeza sobresaliente, en puntos donde no conviene dejar ningún saliente exterior. Es una pieza habitual en el mantenimiento y la reparación de componentes del motor y del chasis.
Se trata de un tornillo sin cabeza, de cuerpo totalmente roscado en M5 y 12 mm de longitud, con hexágono interior para su apriete con llave Allen. Al enroscarse queda enrasado o por debajo de la superficie de la pieza que fija, sujetando por fricción o tope el elemento sobre el que trabaja.
En la imagen se ve un tornillo cilíndrico de acabado metálico, con el hexágono interior visible en uno de sus extremos y la rosca recorriendo todo el cuerpo de la pieza.
Este tipo de prisionero permite fijar o retener un componente de forma segura sin necesidad de dejar cabeza de tornillo expuesta, facilitando además el acceso para su apriete o extracción con la llave Allen correspondiente.
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