Este disco forma parte del conjunto multidisco encargado de transmitir la potencia del motor a la caja de cambios, y sustituye a los discos de fricción originales cuando pierden agarre o presentan desgaste visible. Se encuadra dentro de los componentes de embrague de la gama PowerParts.
Se trata de un disco revestido en su cara interior con material de fricción de 3,8 mm de espesor, que se monta alternándose con los discos lisos de acero dentro del paquete de embrague. El revestimiento está pensado para trabajar en baño de aceite, aportando un agarre progresivo y constante en cada accionamiento de la maneta.
En la imagen se distingue un disco circular con el perímetro dentado para encajar en la campana del embrague, con una zona de tono metálico correspondiente al acero y otra más oscura y de textura rugosa donde se encuentra el material de fricción aplicado.
Incorporar este disco revestido de 3,8 mm devuelve al embrague su capacidad de transmisión original, recuperando el tacto en la maneta y evitando el patinaje asociado a los discos desgastados.
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