El colector KTM es el primer tramo del sistema de escape, la pieza encargada de unir la salida de la culata con el resto de la línea hasta el silenciador. Es un recambio PowerParts pensado para sustituir el colector de serie cuando aparecen deformaciones, grietas o corrosión por el calor.
Presenta una construcción tubular curvada, con una brida de fijación en el extremo que se acopla a la culata mediante tornillería, y una superficie metálica sin pintura, propia de una pieza que trabaja a altas temperaturas.
En la imagen se distingue un tubo curvo de tono metálico, con variaciones de color típicas del tratamiento térmico al que se ve sometido este tipo de pieza, y una brida de montaje con varios orificios en uno de sus extremos.
Al formar parte del recorrido inicial de los gases de escape, su estado influye directamente en el funcionamiento del resto del sistema, por lo que su sustitución devuelve el conjunto a su configuración original.
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