Esta junta de culata es la pieza de sellado que se interpone entre el cilindro y la culata, destinada a quien realiza una reparación de motor o una revisión a fondo en su KTM.
Se presenta como una junta plana diseñada para soportar las exigencias térmicas y de presión propias de la cámara de combustión, con las aberturas necesarias para el paso de los gases de combustión, los conductos de refrigerante y los tornillos de anclaje de la culata.
En la fotografía se aprecia una pieza metálica de tono plateado, con un refuerzo visible alrededor de la abertura principal de la cámara de combustión y varios orificios de menor diámetro repartidos por el resto de la superficie, correspondientes a los pasos de refrigerante y a los puntos de apriete de los tornillos de culata.
Instalada en su posición, esta junta garantiza el cierre entre cilindro y culata, evitando pérdidas de compresión, fugas de refrigerante o de gases, por lo que conviene sustituirla siempre que se desmonta la culata del motor.
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