Esta junta tórica es una pieza de estanqueidad de reducido tamaño que se utiliza en distintos puntos del motor y de los circuitos de líquidos de la moto, allí donde dos superficies deben quedar selladas o un tornillo, racor o tapón necesita evitar pérdidas de líquido o presión. Pertenece al catálogo PowerParts de recambios originales KTM, dentro de los elementos de estanqueidad.
Según su propia denominación, cuenta con un diámetro interior de 8 milímetros y una sección de 1,5 milímetros, y está fabricada en NBR70, una goma nitrílica de dureza 70 Shore. Este material se emplea habitualmente en juntas tóricas de uso mecánico por su resistencia a los hidrocarburos, aceites y combustibles, así como por su comportamiento estable frente a la compresión mantenida.
En la imagen se aprecia un pequeño anillo de goma negra, de sección circular y acabado liso, sin inscripciones ni marcas visibles, como corresponde a este tipo de junta.
Instalada en su punto correspondiente, evita fugas y asegura el sellado de la unión, por lo que se recomienda sustituirla cada vez que se desmonta la pieza a la que acompaña, ya que el material pierde elasticidad con el tiempo y la exposición al calor.
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