Esta junta de la base del cilindro es un recambio de motor de KTM que se interpone entre el cárter y el pie del cilindro, garantizando el sellado en una de las zonas más exigidas del conjunto motor. Es una pieza que conviene tener presente siempre que se desmonta el cilindro, ya sea para una revisión de motor o para sustituir componentes internos.
Es una junta plana recortada siguiendo el perímetro del cilindro, con los pasos correspondientes a los tornillos de fijación y a los conductos de lubricación y refrigerante que comunican cárter y cilindro. Al tratarse de una superficie de apoyo sometida a presión y a dilataciones térmicas durante el funcionamiento del motor, la junta debe mantener su integridad para evitar cualquier paso de aceite hacia el exterior.
En la imagen se observa una lámina delgada de tono claro, de grosor homogéneo y superficie lisa, con un recorte limpio que respeta la geometría del cilindro y la posición exacta de cada orificio de paso.
Montar una junta nueva en cada intervención sobre el cilindro evita fugas y asegura que el apriete de los tornillos se reparta de forma uniforme sobre toda la superficie de contacto, manteniendo la estanqueidad del motor en el tiempo.
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