EMBRAGUE AUTOMÁTICO

Nuevo

La nueva generación del embrague automático Rekluse con tecnología EXP. Este embrague automático viene integrado en el embrague de serie, es decir, de instalación sencilla, fácil y rápida. 

  • Opción 1: 250/300 EXC (17)
  • Opción 2: 250 / 350 EXC-F (17)
  • Opción 3: 450 / 500 EXC-F (17)
  • Opción 4: 250 / 300 EXC (13-18)
  • Opción 5: 250 EXC-F (14-18), 350 EXC-F (13-18)
  • Opción 6: 450 / 500 EXC (12-15)
  • Opción 7: 450 / 500 EXC (16-18)



693,27 €

La nueva generación del embrague automático Rekluse con tecnología EXP. Este embrague automático viene integrado en el embrague de serie, es decir, de instalación sencilla, fácil y rápida. 
Las ventajas:

- Fácilmente ajustable a través de la tapa exterior, por lo que ya no es necesario desmontar el embrague o su tapa.
- Se acabó el ahogar el motor en situaciones críticas como la frenada en la entrada en curva, las salidas, los saltos, el arranque por empujón
- Una tracción mejorada que es controlable simple pero perfectamente con el gas
- Superación sencilla de tramos resbaladizos y muy empinados (con el consiguiente ahorro de tiempo y la mejora de los cronos) 
- Conducción relajada, descansada a la vez que controlada incluso en largas distancias de terrenos difíciles 
- Poder concentrarse sin distracciones en la trazada perfecta
- Ya no hace falta embragar, pero sigue siendo una posibilidad.

Probado y aprobado por nuestros pilotos oficiales de enduro.

  • Opción 1: 250/300 EXC (17)
  • Opción 2: 250 / 350 EXC-F (17)
  • Opción 3: 450 / 500 EXC-F (17)
  • Opción 4: 250 / 300 EXC (13-18)
  • Opción 5: 250 EXC-F (14-18), 350 EXC-F (13-18)
  • Opción 6: 450 / 500 EXC (12-15)
  • Opción 7: 450 / 500 EXC (16-18)