El dongle KTM es un conector electrónico de la gama PowerParts que, al instalarse en la toma correspondiente de la motocicleta, activa de forma automática el modo ABS 1. Es una solución pensada para quienes buscan un comportamiento del ABS más orientado al uso fuera del asfalto, sin tener que navegar por menús de configuración en el cuadro de instrumentos.
Se trata de un componente electrónico compacto que se conecta directamente al conector previsto en la instalación eléctrica de la moto, sin cableado adicional ni herramientas especiales para su montaje. Su funcionamiento es automático: basta con tenerlo conectado para que el sistema reconozca el modo ABS 1 cada vez que se arranca la motocicleta.
En la fotografía se aprecia una pieza pequeña, de cuerpo cerrado y acabado sencillo, con el conector correspondiente en uno de sus extremos, propia del tipo de componentes eléctricos originales que KTM monta en su electrónica de a bordo.
KTM recomienda mantener activas las funciones del ABS cuando se circula por vía pública, reservando el modo ABS 1 que habilita este dongle para los tramos en los que se busca un frenado con menor intervención electrónica, especialmente en la rueda trasera.
Los productos disponibles se enviarán siempre que haya existencias. Aquellos que no estén disponibles de forma inmediata se solicitarán a nuestro proveedor oficial cada día laborable, momento en el que se calcularán los tiempos estimados de recepción, salvo durante el 24 de diciembre al 2 de enero, periodo en el que los pedidos se gestionarán a partir del 2 de enero debido a las vacaciones.
Los envíos se realizan mediante transportista, con un plazo aproximado de 48 a 72 horas laborables para entregas nacionales. Los envíos internacionales pueden tardar entre 5 y 10 días laborables, salvo en periodos de parón por mantenimiento, vacaciones o alta demanda, como durante el Black Friday.
La entrega de motos se coordina directamente con el comercial durante la compra.
Dongle KTM
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Con el dongle del ABS se activan funciones adicionales en el control del ABS y en la unidad de control. » Modo ABS “Offroad”: La función ABS está activa únicamente en la rueda delantera (ABS de un canal). La rueda trasera puede bloquearse en cualquier momento sin que el ABS regule el proceso de frenada » Modo ABS “desactivado”: La función ABS está desactivada y permanece así incluso después de volver a conectar el encendido. La rueda delantera y la rueda trasera pueden bloquearse en cualquier momento sin que el ABS regule el proceso de frenada » Función “80 octanos”: Reducción de la potencia del motor para trayectos con gasolina de menor calidad Para la 1050 ADVENTURE se requiere adicionalmente la función de software 606.00.980.000 de activación del modo de conducción offroad (ODM) para poder utilizar el dongle. Tu concesionario tiene preparada para ti la vista general de funciones específica del vehículo.
