El tornillo de vaciado con imán es la pieza que cierra el orificio de drenaje del cárter o de la tapa de aceite, y se cambia habitualmente en cada cambio de aceite para asegurar un sellado correcto. Es un recambio de mantenimiento dentro del motor pensado para cualquier moto que requiera esta operación periódica.
Se trata de un tornillo con rosca M6X20 y cabeza ISA30, que integra un imán en su extremo interior. Ese imán retiene las partículas metálicas que se generan por el desgaste normal de los componentes internos del motor, evitando que circulen de nuevo con el aceite limpio tras el vaciado.
En la fotografía se aprecia el cuerpo metálico del tornillo con su rosca visible y la cabeza mecanizada para herramienta, junto con la junta que acompaña al conjunto para garantizar la estanqueidad en el vaciado.
En uso, este tornillo facilita un cambio de aceite más completo, ya que ayuda a retirar del cárter las limaduras metálicas acumuladas, contribuyendo a mantener el aceite nuevo libre de residuos desde el primer momento.
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