Esta junta de la base del cilindro forma parte del despiece de motor de KTM y se monta entre el cárter y la camisa del cilindro, en el punto de apoyo donde ambos componentes deben quedar perfectamente sellados. Es una pieza de recambio habitual dentro del catálogo PowerParts para quienes realizan un despiece de motor, cambian el cilindro o revisan la zona de asiento del mismo.
Se trata de una junta plana, recortada con la forma exacta del diámetro interior del cilindro y con los taladros correspondientes a los tornillos de sujeción y a los conductos internos de refrigerante y lubricación. Su función es evitar fugas de aceite y mantener la estanqueidad en el punto de unión entre cárter y cilindro, una zona sometida a presión y temperatura variables durante el funcionamiento del motor.
En la fotografía se aprecia una lámina fina de color claro, de espesor uniforme y acabado sin relieves, recortada con precisión para encajar en el contorno del cilindro. Los bordes son netos y los orificios de paso quedan perfectamente alineados con los de las piezas adyacentes.
Sustituir esta junta en cada montaje o desmontaje del cilindro evita que la superficie de apoyo quede dañada y asegura un sellado correcto desde el primer arranque, por lo que conviene tenerla siempre a mano al trabajar en el motor.
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