Este kit de embrague centrífugo Rekluse Radiusx 4.0 es la versión del sistema de embrague automático pensada para motos de enduro de cilindrada media, que se monta sobre el embrague original de la moto y permite al piloto centrarse únicamente en la línea a seguir, sin pendientes del punto de embrague.
Incorpora la tecnología EXP de la nueva generación de embragues centrífugos Rekluse y se regula fácilmente desde fuera, a través del cilindro receptor del embrague, sin desmontajes complejos. Evita que el motor se cale en momentos delicados como frenadas, bajadas pronunciadas, saltos o arrancadas, y mejora la tracción disponible, que pasa a controlarse solo con el puño del gas. También está disponible un kit de mando de freno trasero para la maneta izquierda, pensado para quienes prefieren frenar la rueda trasera con la mano.
En la imagen se ven los componentes mecanizados del conjunto de embrague, con los discos y el cilindro receptor de ajuste externo, en un acabado metálico propio de un recambio de precisión para competición.
Con este embrague, los pasos resbaladizos o muy inclinados se superan con más facilidad, la conducción resulta más relajada y sin fatiga en largas distancias por terreno complicado, y deja de ser imprescindible embragar en cada cambio, aunque la opción sigue disponible para quien lo prefiera.
A47032900000
Ficha técnica
APPROVALS
HOMNN_EU
Nombre modelo
250 EXC
250 EXC-F
250 EXC-F 6DAYS
250 EXC-F Champion Edition
250 EXC-F Six Days
250 EXC Champion Edition
250 EXC Six Days
250 XC-W
300 EXC
300 EXC 6Days
300 EXC Champion Edition
300 EXC Hardenduro
300 EXC Six Days
300 XC-W
300 XC-W Champion Edition
300 XC-W Hardenduro
350 EXC-F
350 EXC-F 6DAYS
350 EXC-F Champion Edition
350 EXC-F Six Days
350 EXC-F US
350 XW-F
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