Disco de freno delantero KTM Wave de 300 mm de diámetro, con homologación ABE y acabado anodizado en negro, pensado para quien busca una frenada de alta prestación en el tren delantero.
Se construye combinando un anillo exterior de acero inoxidable de alto rendimiento para frenos con una araña central de aluminio anodizado, unidos mediante un sistema de apoyo flotante que permite absorber las dilataciones térmicas sin deformarse ni generar vibraciones. Esta construcción evita el efecto «fading» y mantiene un punto de resistencia de gran precisión en todo el rango de temperatura, con una dosificación muy fina del freno.
En la fotografía se aprecia el contraste entre el centro de aluminio anodizado en negro y el anillo exterior plateado en acero inoxidable, el perfil recortado en forma de olas propio del diseño Wave y los remaches de unión flotante visibles entre ambas piezas.
En uso, este disco reduce la fuerza necesaria en la maneta para lograr la misma potencia de frenada, con una sensación cercana a la de competición, concebida también para exigencias de pista.
64109960000
Ficha técnica
Diámetro
300 mm
Color
negro
APPROVALS
ABE
MATERIAL
Aluminio / Acero inoxidable
ORIENTACIÓN
delante
Nombre modelo
790 Duke
790 Duke L
790 Duke L (A2)
890 Duke
890 Duke GP
890 Duke L
Año modelo
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
SUPERFICIE
Anodizada
Compatibilidad
790 DUKE 2018
790 Duke 2019
790 Duke 2020
790 Duke 2021
790 Duke 2022
790 Duke 2023
790 Duke 2024
790 Duke 2025
790 Duke 2026
790 Duke 2027
790 Duke L (A2) 2018
790 Duke L (A2) 2019
790 Duke L 2020
790 Duke L 2021
890 Duke 2021
890 Duke 2022
890 Duke GP 2022
890 Duke GP 2023
890 Duke L 2021
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Disco de freno KTM Wave
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64109960000
Los discos de freno WAVE frenan en todas las situaciones al mismo nivel alto con una dosificabilidad excelente. » Disco externo del disco de freno: acero inoxidable de frenos de altas prestaciones » Disco interno de aluminio anodizado en negro » Con apoyo flotante: sin deformación, sin vibraciones al frenar » Sin fading, potencia de frenada sostenida al más alto nivel » Más potencia de frenada (un 25 % más) gracias a materiales que provienen del deporte de competición » Menos fuerza necesaria con las manos para la misma potencia de frenada