La Regulación freno motor KTM (MSR) es una activación de software electrónico que controla el par de arrastre del motor en las desaceleraciones, dentro de la gama PowerParts de electrónica y ayudas a la conducción.
El sistema MSR funciona de forma inversa al control de tracción MTC de la moto: mientras este último gestiona el exceso de potencia en aceleración, el MSR interviene cuando el freno motor es excesivo, por ejemplo al reducir de marcha de forma repentina o al soltar el acelerador de golpe. En esos momentos, el sistema ride-by-wire abre la válvula de mariposa lo justo para evitar que la rueda trasera pierda agarre y patine. Gracias a su integración con el MSC, esta regulación mantiene su funcionamiento también con la moto inclinada en curva, no solo en trazada recta.
En el uso real, esta activación aporta mayor estabilidad en la rueda trasera durante reducciones agresivas o sueltas bruscas de gas, tanto en frenadas en recta como en la entrada a curva, reduciendo el riesgo de que la rueda trasera se bloquee o derrape por el propio freno motor del propulsor.
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