RENDIMIENTO SOBRE EL ASFALTO
Con 44 HP, una caja de cambios de 6 velocidades y compatibilidad con la licencia A2, la KTM 390 ADVENTURE se encamina hacia el horizonte. Un tanque de 14,5 litros significa que 400 km de aventura son tan fáciles como girar el acelerador, mientras que la ergonomía centrada en el conductor, un bajo centro de gravedad y una manejabilidad ágil hacen que circular por la calle sea un juego de niños. El trayecto diario también está cubierto, con el Cornering ABS garantizando confianza y una pantalla ajustable para reducir la resistencia al viento al circular por la autopista.
02. ATACA EL CAMINO COMPLICADO
03. CONTROL SUPERIOR
04. CONFORT INTEGRAL
Especificaciones de KTM
| Característica | Detalles |
|---|---|
| Par máximo | 37 Nm |
| Cambio | 6 marchas |
| Refrigeración | Refrigeración líquida |
| Potencia en kW | 32 kW |
| Arranque | Arranque eléctrico |
| Carrera | 60 mm |
| Diámetro | 89 mm |
| Embrague | Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamente |
| Emisiones de CO2 | 78 g/km |
| Compresión | 12.6 |
| Cilindrada | 373.2 cm³ |
| EMS | EMS de Bosch con RBW |
| Estructura | Motor monocilíndrico de 4 tiempos |
| Consumo de combustible | 3.37 l/100 km |
| Preparación de la mezcla | Bosch EFI (mariposa de 46 mm) |
| Engrase | Lubricación por cárter húmedo |
| Parte Ciclo | |
| Peso (sin combustible) | 159 kg |
| Capacidad del depósito (aprox.) | 14.5 l |
| Distancia entre ejes | 1430 mm |
| ABS | Bosch 9.1 MP (incl. ABS en curvas y modo offroad, desconectable) |
| Diámetro del disco de freno delantero | 320 mm |
| Diámetro del disco de freno trasero | 230 mm |
| Freno delantero | Pinza de cuatro pistones con anclaje radial |
| Freno trasero | Disco de freno, con pinza flotante de un pistón |
| Cadena | Junta en X 520 |
| Estructura del chasis | Chasis multitubular de acero, pintado al polvo |
| Suspensión delantera | WP APEX 43 |
| Manillar | Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador WP APEX |
| Altura del asiento | 855 mm |
| Silenciador | Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable |
| Ángulo de dirección | 63.5 ° |
| Estructura del subchasis trasero | Chasis multitubular de acero, pintado al polvo |
| Recorrido de suspensión delantera | 170 mm |
| Recorrido de suspensión trasera | 177 mm |
| Ruedas | Llantas en fundición de aluminio |
