La rueda sensora trasera es el componente del sistema de frenos que permite la lectura de velocidad de giro en la rueda posterior de la motocicleta, una pieza habitual en el mantenimiento de recambios PowerParts para quienes trabajan en el sistema de frenada y ABS del vehículo.
Se trata de un anillo metálico dentado que se acopla al buje de la rueda trasera, con un dentado perimetral preciso que el sensor capta para determinar la velocidad angular de la rueda. Como pieza original KTM, conserva el paso de dientes y el diámetro de montaje definidos por el fabricante para garantizar una lectura correcta de la señal.
En la imagen se distingue un aro de color metálico oscuro, con el dentado visible a lo largo de todo su perímetro y un acabado uniforme propio de una pieza mecanizada para encajar de forma precisa en el cubo de la rueda.
Montar esta rueda sensora en buen estado asegura que el sistema de frenos reciba una señal de velocidad fiable en la rueda trasera, aspecto necesario para el correcto funcionamiento del conjunto de frenada.
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