Esta junta de pie de cilindro KTM es un elemento de estanqueidad que se monta entre el cárter y la base del cilindro, dirigida a quienes realizan el montaje o la reparación del motor y necesitan sellar correctamente esta unión.
Se fabrica con un espesor de 0.75 mm, una medida que, además de garantizar el sellado entre ambas superficies, incide directamente en la altura de escape y en la relación de compresión del cilindro, por lo que su grosor exacto debe respetarse en el montaje.
En la fotografía se observa una junta plana de perfil recortado siguiendo el contorno del pie de cilindro, con los orificios correspondientes a los espárragos de fijación y a los conductos internos del motor, de un material fino y uniforme en todo su desarrollo.
En el montaje, su función es evitar fugas de aceite o de gases entre el cárter y el cilindro, siendo una pieza que conviene renovar siempre que se desmonta esta unión para asegurar un cierre correcto.
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