Esta junta de la base del cilindro es la pieza de sellado que se coloca entre el cárter y el pie del cilindro, destinada a quien desmonta el motor de su KTM para tareas de mantenimiento, reparación o sustitución del cilindro.
Se trata de una junta plana recortada con la silueta exacta de la base del cilindro, con las perforaciones necesarias para el paso de los conductos de aceite y para los tornillos de sujeción, de forma que encaja sin holguras en su posición de montaje.
En la fotografía se observa una pieza de contorno irregular y espesor fino, de color oscuro y superficie lisa, con varios orificios de distinto tamaño distribuidos a lo largo del perímetro: los mayores corresponden a los pasos de aceite y los menores a los puntos de anclaje de los tornillos.
Montada en su posición, esta junta asegura el cierre entre cárter y cilindro, evitando fugas de aceite y pérdidas de compresión en la base del motor, por lo que se recomienda reemplazarla cada vez que se separan ambos componentes.
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