Esta junta de la base del cilindro es la pieza de sellado que se coloca entre el cárter y el cilindro en los motores de KTM, un elemento sencillo pero imprescindible cada vez que se abre esa unión para trabajar en el motor. Forma parte del recambio original disponible para el mantenimiento y la reparación del grupo motor.
Se presenta como una junta plana, recortada con la silueta interior del cilindro y perforada en los puntos exactos donde pasan los tornillos de sujeción y los conductos de aceite y refrigerante. Su cometido es mantener la estanqueidad entre dos superficies metálicas que trabajan sometidas a presión y a cambios de temperatura constantes durante el funcionamiento del motor.
En la fotografía se aprecia una lámina fina de tono claro, de espesor constante y acabado uniforme, con un corte preciso que sigue el contorno del cilindro y deja los orificios de paso perfectamente centrados respecto a las piezas que une.
Emplear una junta nueva en cada montaje evita que queden marcas sobre las superficies de apoyo y asegura un cierre hermético desde el primer arranque, un detalle que influye directamente en la estanqueidad general del motor.
Los productos disponibles se enviarán siempre que haya existencias. Aquellos que no estén disponibles de forma inmediata se solicitarán a nuestro proveedor oficial cada día laborable, momento en el que se calcularán los tiempos estimados de recepción, salvo durante el 24 de diciembre al 2 de enero, periodo en el que los pedidos se gestionarán a partir del 2 de enero debido a las vacaciones.
Los envíos se realizan mediante transportista, con un plazo aproximado de 48 a 72 horas laborables para entregas nacionales. Los envíos internacionales pueden tardar entre 5 y 10 días laborables, salvo en periodos de parón por mantenimiento, vacaciones o alta demanda, como durante el Black Friday.
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