La sección trasera es el panel de carrocería que forma la cola de la moto, por detrás del asiento, dentro de la gama de plásticos y carenados de KTM. Es la pieza indicada para quien necesita sustituir esta parte tras un golpe o una rotura, o simplemente renovar el aspecto de la zona trasera sin cambiar toda la carrocería.
Está fabricada en plástico, con un acabado en color blanco cerámico que combina con el resto de la carrocería de serie. Cuenta con la homologación HOMNN_EU, que certifica su conformidad para el uso en vehículos homologados dentro de la Unión Europea, conservando el mismo espesor y refuerzos que la pieza original.
En la imagen se observa la silueta estrecha y alargada característica de la cola, con superficies lisas, aristas marcadas junto al asiento y un acabado mate uniforme en blanco, sin gráficas aplicadas.
Al tratarse de un recambio original, mantiene los puntos de anclaje y las cotas de fábrica, de modo que el ajuste con el subchasis, el asiento y los laterales porta-número resulta directo, sin modificaciones adicionales.
79708013000AB
Ficha técnica
Color
blanco cerámico
APPROVALS
HOMNN_EU
MATERIAL
Plástico
Nombre modelo
150 EXC
150 EXC TPI
150 XC-W
150 XC-W TPI
250 EXC
250 EXC-F
250 EXC-F Six Days
250 EXC Six Days
250 EXC Six Days TPI
250 EXC TPI
250 EXC TPI Six Days
250 XC-W
250 XC-W TPI
300 EXC
300 EXC Erzbergrodeo
300 EXC Six Days
300 EXC Six Days TPI
300 EXC TPI
300 EXC TPI Erzberg Edition
300 EXC TPI Erzbergrodeo
300 EXC TPI SIX DAYS
300 XC-W
300 XC-W Erzbergrodeo
300 XC-W Six Days TPI
300 XC-W TPI
300 XC-W TPI Erzbergrodeo
350 EXC-F
350 EXC-F Factory Edition
350 EXC-F Six Days
350 EXC-F Wess
350 XCF-W
450 EXC-F
450 EXC-F Six Days
450 XCF-W
500 EXC-F
500 EXC-F Six Days
500 XCF-W
Año modelo
2020
2021
2022
2023
Compatibilidad
150 EXC 2023
150 EXC TPI 2020
150 EXC TPI 2021
150 EXC TPI 2022
150 XC-W 2023
150 XC-W TPI 2020
150 XC-W TPI 2021
150 XC-W TPI 2022
250 EXC-F 2020
250 EXC-F 2021
250 EXC-F 2022
250 EXC-F 2023
250 EXC-F Six Days 2020
250 EXC-F Six Days 2021
250 EXC-F Six Days 2022
250 EXC-F Six Days 2023
250 EXC 2023
250 EXC Six Days 2023
250 EXC Six Days TPI 2020
250 EXC Six Days TPI 2022
250 EXC TPI 2020
250 EXC TPI 2021
250 EXC TPI 2022
250 EXC TPI Six Days 2021
250 XC-W 2023
250 XC-W TPI 2020
250 XC-W TPI 2021
250 XC-W TPI 2022
300 EXC 2020
300 EXC 2021
300 EXC 2022
300 EXC 2023
300 EXC Erzbergrodeo 2023
300 EXC Six Days 2023
300 EXC Six Days TPI 2020
300 EXC Six Days TPI 2022
300 EXC TPI 2020
300 EXC TPI 2021
300 EXC TPI 2022
300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2022
300 EXC TPI Erzberg Edition 2020
300 EXC TPI Erzbergrodeo 2021
300 EXC TPI Six Days 2021
300 XC-W 2023
300 XC-W Erzbergrodeo 2023
300 XC-W Six Days TPI 2020
300 XC-W TPI 2020
300 XC-W TPI 2021
300 XC-W TPI 2022
300 XC-W TPI Erzbergrodeo 2022
350 EXC-F 2020
350 EXC-F 2021
350 EXC-F 2022
350 EXC-F 2023
350 EXC-F Factory Edition 2022
350 EXC-F Six Days 2020
350 EXC-F Six Days 2021
350 EXC-F Six Days 2022
350 EXC-F Six Days 2023
350 EXC-F Wess 2021
350 XCF-W 2020
350 XCF-W 2021
350 XCF-W 2022
450 EXC-F 2020
450 EXC-F 2021
450 EXC-F 2022
450 EXC-F 2023
450 EXC-F Six Days 2020
450 EXC-F Six Days 2021
450 EXC-F Six Days 2022
450 EXC-F Six Days 2023
450 XCF-W 2023
500 EXC-F 2020
500 EXC-F 2021
500 EXC-F 2022
500 EXC-F 2023
500 EXC-F Six Days 2020
500 EXC-F Six Days 2021
500 EXC-F Six Days 2022
500 EXC-F Six Days 2023
500 XCF-W 2020
500 XCF-W 2021
500 XCF-W 2022
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Plástico de la sección trasera blanco SX 19-20/EXC 20
