- ¡En oferta!
- -5%
Este silenciador slip-on para KTM, desarrollado en colaboración con Akrapovič, pertenece a la gama de escapes de competición pensados para enduro, motocross y supermoto, ajustado de forma meticulosa a la respuesta de cada motor KTM. Está dirigido a quien busca el comportamiento propio de una moto de fábrica sin renunciar a la fiabilidad en los terrenos más exigentes.
Construido en titanio, logra un ahorro de peso notable frente a un silenciador convencional. Las fijaciones van soldadas y el tapón final es de titanio reforzado, el mismo que emplea el equipo Factory Racing. Incorpora un inserto reductor de ruido extraíble y cuenta con la homologación CCCUO_EU, cumpliendo la normativa de ruido vigente. Su montaje requiere el colector de escape original de la moto.
En la fotografía se aprecia el acabado metálico propio del titanio, con el cuerpo cilíndrico y el tapón final bien visible en su extremo, junto con el logotipo Akrapovič grabado sobre la superficie del silenciador.
En uso, aporta una curva de par más progresiva junto a un máximo de potencia fácil de controlar, una admisión de gasolina más precisa que se traduce en mejor tracción, un sonido profundo y agradable, y una durabilidad pensada para las condiciones más duras del enduro.
Ficha técnica
- APPROVALS
- CCCUO_EU
FIM / CCCUO_EU - MATERIAL
- Titanio
- FACTORY RACING
- USED BY FACTORY RACING
- Nombre modelo
- 250 EXC-F
250 EXC-F Champion Edition
250 EXC-F Factory Edition
250 EXC-F Six Days
250 SX-F
250 SX-F Factory Replica Musquin Edition
250 SX-F Musquin Replica
250 SX-F Roczen Replica
250 SXS-F
250 XC-F
250 XCF-W
250 XCF-W Champion Edition
250 XCF-W Six Days
350 EXC-F
350 EXC-F Six Days
350 SX-F
350 SX-F Cairoli Replica
350 XC-F
350 XCF-W
350 XCF-W Six Days
400 EXC
400 EXC-G Racing
400 EXC Factory
400 EXC Factory Edition
400 EXC Factory Racing
400 EXC Racing
400 XC-W
450 EXC
450 EXC-R
450 EXC-R Six-Days
450 EXC Champions Edition
450 EXC Factory
450 EXC Factory Edition
450 EXC Factory Racing
450 EXC Racing
450 EXC Racing Six-Days
450 EXC Six Days
450 MXC-G Racing
450 MXC G Racing
450 SMR
450 SX
450 SX-F
450 SX-F Factory Edition
450 SX-F Factory Replica Nagl
450 SX Racing
450 SXS-F
450 SX Steve Ramon
450 XC
450 XC-F
450 XC-G Racing
450 XC-W
450 XC-W Champion Edition
450 XC-W Six Days
450 XC Cross Country
450 XCr-W
500 EXC
500 EXC Six Days
500 XC-W
505 SX-F
505 SX-F Preseries
505 XC-F
525 EXC Factory
525 EXC Factory Racing
525 EXC Racing
525 EXC Racing Six-Days
525 EXC Racing Six Days
525 MXC-G Racing
525 MXC Desert Racing
525 MXC G Racing
525 SMR
525 SX
525 SX Racing
525 XC
525 XC Desert Racing
525 XC G Racing
525 XC W
530 EXC
530 EXC-R
530 EXC-R Six-Days
530 EXC Champion Edition
530 EXC Factory Edition
530 EXC Six Days
530 XC W
530 XC W Six Days
530 XCr W
560 SMR - Año modelo
- 2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016 - Compatibilidad
- 250 EXC-F 2006
250 EXC-F 2007
250 EXC-F 2008
250 EXC-F 2009
250 EXC-F 2010
250 EXC-F 2011
250 EXC-F 2012
250 EXC-F 2013
250 EXC-F 2014
250 EXC-F 2015
250 EXC-F 2016
250 EXC-F Champion Edition 2010
250 EXC-F Factory Edition 2011
250 EXC-F Six Days 2007
250 EXC-F Six Days 2008
250 EXC-F Six Days 2009
250 EXC-F Six Days 2010
250 EXC-F Six Days 2011
250 EXC-F Six Days 2012
250 EXC-F Six Days 2013
250 EXC-F Six Days 2014
250 EXC-F Six Days 2015
250 EXC-F Six Days 2016
250 SX-F 2005
250 SX-F 2006
250 SX-F 2007
250 SX-F 2008
250 SX-F 2009
250 SX-F 2010
250 SX-F 2011
250 SX-F 2012
250 SX-F 2013
250 SX-F 2014
250 SX-F 2015
250 SX-F Factory Replica Musquin Edition 2010
250 SX-F Musquin Replica 2011
250 SX-F Roczen Replica 2012
250 SXS-F 2007
250 SXS-F 2008
250 XC-F 2007
250 XC-F 2008
250 XC-F 2009
250 XC-F 2011
250 XC-F 2012
250 XC-F 2013
250 XCF-W 2007
250 XCF-W 2008
250 XCF-W 2009
250 XCF-W 2010
250 XCF-W 2012
250 XCF-W 2013
250 XCF-W 2014
250 XCF-W 2015
250 XCF-W 2016
250 XCF-W Champion Edition 2010
250 XCF-W Six Days 2011
350 EXC-F 2012
350 EXC-F 2013
350 EXC-F 2014
350 EXC-F 2015
350 EXC-F 2016
350 EXC-F Six Days 2012
350 EXC-F Six Days 2013
350 EXC-F Six Days 2014
350 EXC-F Six Days 2015
350 EXC-F Six Days 2016
350 SX-F 2011
350 SX-F 2012
350 SX-F 2013
350 SX-F 2014
350 SX-F 2015
350 SX-F Cairoli Replica 2011
350 SX-F Cairoli Replica 2012
350 XC-F 2011
350 XC-F 2012
350 XC-F 2013
350 XC-F 2014
350 XC-F 2015
350 XCF-W 2012
350 XCF-W 2013
350 XCF-W 2014
350 XCF-W 2015
350 XCF-W 2016
350 XCF-W Six Days 2016
400 EXC-G Racing 2004
400 EXC 2009
400 EXC 2010
400 EXC 2011
400 EXC Factory 2005
400 EXC Factory Edition 2011
400 EXC Factory Racing 2007
400 EXC Racing 2004
400 EXC Racing 2005
400 EXC Racing 2006
400 EXC Racing 2007
400 XC-W 2007
400 XC-W 2009
400 XC-W 2010
450 EXC-R 2008
450 EXC-R Six-Days 2008
450 EXC 2007
450 EXC 2009
450 EXC 2010
450 EXC 2011
450 EXC 2012
450 EXC 2013
450 EXC 2014
450 EXC 2015
450 EXC 2016
450 EXC Champions Edition 2010
450 EXC Factory 2005
450 EXC Factory Edition 2011
450 EXC Factory Racing 2007
450 EXC Racing 2004
450 EXC Racing 2005
450 EXC Racing 2006
450 EXC Racing 2007
450 EXC Racing Six-Days 2004
450 EXC Racing Six-Days 2005
450 EXC Racing Six-Days 2006
450 EXC Racing Six-Days 2007
450 EXC Six Days 2009
450 EXC Six Days 2010
450 EXC Six Days 2011
450 EXC Six Days 2012
450 EXC Six Days 2013
450 EXC Six Days 2014
450 EXC Six Days 2015
450 EXC Six Days 2016
450 MXC-G Racing 2005
450 MXC G Racing 2004
450 SMR 2005
450 SMR 2006
450 SMR 2007
450 SMR 2008
450 SMR 2009
450 SMR 2010
450 SMR 2012
450 SMR 2013
450 SMR 2014
450 SX-F 2007
450 SX-F 2008
450 SX-F 2009
450 SX-F 2010
450 SX-F 2011
450 SX-F 2012
450 SX-F 2013
450 SX-F 2014
450 SX-F 2015
450 SX-F Factory Edition 2014
450 SX-F Factory Replica Nagl 2010
450 SX 2006
450 SX Racing 2004
450 SX Racing 2005
450 SXS-F 2007
450 SXS-F 2008
450 SX Steve Ramon 2005
450 XC-F 2008
450 XC-F 2009
450 XC-F 2013
450 XC-G Racing 2006
450 XC-W 2007
450 XC-W 2009
450 XC-W 2010
450 XC-W 2012
450 XC-W 2013
450 XC-W 2016
450 XC-W Champion Edition 2010
450 XC-W Six Days 2010
450 XC-W Six Days 2011
450 XC 2007
450 XC Cross Country 2004
450 XCr-W 2008
500 EXC 2012
500 EXC 2013
500 EXC 2014
500 EXC 2015
500 EXC 2016
500 EXC Six Days 2012
500 EXC Six Days 2013
500 EXC Six Days 2014
500 EXC Six Days 2015
500 EXC Six Days 2016
500 XC-W 2012
500 XC-W 2013
500 XC-W 2014
500 XC-W 2015
500 XC-W 2016
505 SX-F 2008
505 SX-F Preseries 2007
505 XC-F 2008
505 XC-F 2009
525 EXC Factory 2005
525 EXC Factory Racing 2007
525 EXC Racing 2004
525 EXC Racing 2005
525 EXC Racing 2006
525 EXC Racing 2007
525 EXC Racing Six-Days 2004
525 EXC Racing Six Days 2005
525 EXC Racing Six Days 2006
525 EXC Racing Six Days 2007
525 MXC-G Racing 2005
525 MXC Desert Racing 2004
525 MXC Desert Racing 2005
525 MXC G Racing 2004
525 SMR 2005
525 SX 2006
525 SX Racing 2004
525 SX Racing 2005
525 XC 2007
525 XC Desert Racing 2006
525 XC Desert Racing 2007
525 XC G Racing 2006
525 XC W 2007
530 EXC-R 2008
530 EXC-R Six-Days 2008
530 EXC 2009
530 EXC 2010
530 EXC 2011
530 EXC Champion Edition 2010
530 EXC Factory Edition 2011
530 EXC Six Days 2009
530 EXC Six Days 2010
530 EXC Six Days 2011
530 XC W 2009
530 XC W 2010
530 XC W Six Days 2010
530 XC W Six Days 2011
530 XCr W 2008
560 SMR 2006
560 SMR 2007
Descargas
Los productos disponibles se enviarán siempre que haya existencias. Aquellos que no estén disponibles de forma inmediata se solicitarán a nuestro proveedor oficial cada día laborable, momento en el que se calcularán los tiempos estimados de recepción, salvo durante el 24 de diciembre al 2 de enero, periodo en el que los pedidos se gestionarán a partir del 2 de enero debido a las vacaciones.
Los envíos se realizan mediante transportista, con un plazo aproximado de 48 a 72 horas laborables para entregas nacionales. Los envíos internacionales pueden tardar entre 5 y 10 días laborables, salvo en periodos de parón por mantenimiento, vacaciones o alta demanda, como durante el Black Friday.
La entrega de motos se coordina directamente con el comercial durante la compra.
SILENCIOSO AKRAPOVIC “SLIP-ON LINE” (TITANIUM) PARA KTM 250 SX-F / EXC-F
Este silenciador slip on de fábrica fue desarrollado en unión con Akrapovic para las exigencias muy específicas del uso todoterreno de larga duración (enduro, motocross, así como supermotard) y ajustado cuidadosamente a las características KTM.
Las ventajas:
- Mejor curva de par, combinada con prestaciones máximas controlables.
- Tacto de gas preciso y fino con el resultado de una tracción mejorada
- Dureza a largo plazo para enduro extremo
- Hecho con titanio, es decir: ultraligero.
- Soportes fijos soldados
- Terminal reforzado de titanio (calidad de equipo oficial)
- Sonido agradablemente profundo
- Configurado para cumplir con la actual normativa de contaminación acústica FMI uso competición
Con reductor de ruidos desmontable.
Sólo se puede montar en combinación con el colector de serie.
SOLO USO PARA COMPETICION
- 250/350/450/505/525 SX-F (07-12)
- SMR (07-10)
- 250/350/400/450/500/530 EXC-F (08-20)