MENOS ENFOQUE EN LA HERRAMIENTA, MÁS ENFOQUE EN EL CIRCUITO
Facilidad de mantenimiento
La gama KTM SX y SX-F 2024 está pensada y diseñada para ofrecer a los pilotos fácil acceso a los componentes que necesitan mantenimiento, así como a los ajustes de suspensión. Esto permite una mayor facilidad de mantenimiento tanto en el propio circuito como fuera de temporada, además de hacer más accesible la práctica del motocross a los menos expertos y sin equipo de asistencia.
ENTRA EN ACCIÓN
Fácil ajuste de las suspensiones
Como siempre, las suspensiones son muy fáciles de configurar sin herramientas en ambos trenes, lo que garantiza que salgas a la caza del podio con total control. Detrás, el diseño de amortiguador con doble control de compresión ajustable a mano, permite a los pilotos afinar la configuración a alta y baja velocidad en cuestión de segundos. En el tren delantero, la horquilla también se ajusta fácilmente gracias a los mandos operables a mano en el anclaje inferior y en el tapón superior de la horquilla.
RESPIRA LIBRE
Caja del filtro de aire
Diseñada para proporcionar el máximo flujo, la nueva caja del filtro de aire está diseñada con unos conductos de entrada colocados con precisión para evitar la deformación del aire y mantener la protección del filtro. El diseño del filtro Twin Air y de la fijación del mismo presenta un sencillo sistema de montaje a prueba de fallos para una instalación segura y precisa del filtro, asegurando que se pueda acceder fácilmente al filtro de aire, sin necesidad de herramientas, retirando el panel lateral izquierdo, para facilitar el mantenimiento en el mismo circuito. También se incluye una tapa de la caja del filtro de aire ventilada para todos los modelos SX y SX-F como pieza adicional.
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Facilidad de mantenimiento
La gama KTM SX y SX-F 2024 está pensada y diseñada para ofrecer a los pilotos fácil acceso a los componentes que necesitan mantenimiento, así como a los ajustes de suspensión. Esto permite una mayor facilidad de mantenimiento tanto en el propio circuito como fuera de temporada, además de hacer más accesible la práctica del motocross a los menos expertos y sin equipo de asistencia.
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Fácil ajuste de las suspensiones
Como siempre, las suspensiones son muy fáciles de configurar sin herramientas en ambos trenes, lo que garantiza que salgas a la caza del podio con total control. Detrás, el diseño de amortiguador con doble control de compresión ajustable a mano, permite a los pilotos afinar la configuración a alta y baja velocidad en cuestión de segundos. En el tren delantero, la horquilla también se ajusta fácilmente gracias a los mandos operables a mano en el anclaje inferior y en el tapón superior de la horquilla.
2024 250 SX-F Km 0
Ficha técnica
Tipo constructivo
Motor monocilíndrico de 2 tiempos
Cilindrada
293.2 cm³
Diámetro
72 mm
Carrera
72 mm
Ayuda para el arranque
Pedal de arranque y arranque eléctrico
Cambio
6 marchas
Transmisión primaria
26:72
Transmisión secundaria
14:50
Embrague
Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
EMS
Kokusan
Equipo de encendido
Chasis
Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
Suspensión delantera
Invertida de WP Ø 48 mm
Suspensión trasera
Amortiguador PDS de WP
Freno delantero / trasero
Freno de disco
Recorrido de la suspensión Delante
300 mm
Recorrido de la suspensión Detrás
335 mm
Discos de freno - diámetro Delante
260 mm
Discos de freno - diámetro Detrás
220 mm
Ángulo de la dirección
63.5 °
Distancia entre ejes
1482 ± 10 mm
Altura libre sobre el suelo sin carga
355 mm
Altura del asiento sin carga
960 mm
Capacidad aprox. del depósito de combustible
9.5 l
Peso ready to race
102.1 kg
Nuevo
KTM 2024 250 SX-F Km 0
12.079,00 €
9.490,00 €
Ahorre un 2.589,00 €
2024 250 SX-F Km 0
PROMOCIÓN LIMITADA:
La KTM 250 SX-F 2024 es un conjunto realmente fácil de usar, diseñado para satisfacer a todos los pilotos, desde el principiante al profesional. Pero ni por un segundo pienses que eso lo hace con compromisos: está indiscutiblemente READY TO RACE a cualquier nivel. La KTM 250 SX-F 2024, con una potencia de más de 47 CV y opcionalmente, con una mayor y más avanzada electrónica de reserva, está lista para enfrentarse a la categoría de 250 cc y dar un golpe de efecto.
Esta motocicleta está diseñada, desarrollada y producida en Austria.
