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El faro LED Factory Racing es una óptica delantera de recambio pensada para pilotos de enduro y todoterreno que buscan mayor visibilidad nocturna, dentro de la gama de iluminación y componentes electrónicos de KTM.
Incorpora tecnología LED desarrollada específicamente para competiciones de enduro, con una potencia de luz muy elevada: una intensidad luminosa de 1500 lm y una temperatura de color de aproximadamente 5500 K. Es extremadamente robusto y está preparado para encajar en la máscara de faro estándar, con un montaje de tipo plug & play que no requiere modificaciones adicionales. En los modelos EXC y Freeride, el encendido y apagado de la luz LED se gestiona a través del interruptor de luz larga.
En la fotografía se aprecia el cuerpo del faro en color negro, de forma compacta y robusta, con la óptica LED visible en el frontal y el diseño propio del equipo Factory Racing, listo para integrarse en la máscara original de la moto.
Su uso aporta una potencia de luz muy superior a la de un faro convencional, mejorando la visibilidad en condiciones de baja luminosidad propias del enduro y el uso nocturno fuera del asfalto.
Ficha técnica
- APPROVALS
- CCCUO_EU
- FACTORY RACING
- USED BY FACTORY RACING
- Nombre modelo
- 150 EXC
150 EXC TPI
150 XC-W
150 XC-W TPI
200 EXC
200 XC-W
250 EXC
250 EXC-F
250 EXC-F Factory Edition
250 EXC-F Six Days
250 EXC Factory Edition
250 EXC Six Days
250 EXC Six Days TPI
250 EXC TPI
250 EXC TPI Six Days
250 XC-F
250 XC-W
250 XC-W TPI
300 EXC
300 EXC Erzbergrodeo
300 EXC Factory Edition
300 EXC Six Days
300 EXC Six Days TPI
300 EXC TPI
300 EXC TPI Erzberg Edition
300 EXC TPI Erzbergrodeo
300 EXC TPI SIX DAYS
300 XC-W
300 XC-W Erzbergrodeo
300 XC-W Six Days
300 XC-W Six Days TPI
300 XC-W TPI
300 XC-W TPI Erzbergrodeo
300 XC-W TPI Six Days
350 EXC-F
350 EXC-F Factory Edition
350 EXC-F Six Days
350 EXC-F Wess
350 XCF-W
450 EXC
450 EXC-F
450 EXC-F Six Days
450 EXC F-Factory Edition
450 EXC Six Days
450 XCF-W
500 EXC
500 EXC-F
500 EXC-F Six Days
500 EXC Six Days
500 XCF-W
690 Enduro R
690 SMC R
FREERIDE 250 F
FREERIDE E-XC NG
Freeride E-XC - Año modelo
- 2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024 - NO DISPONIBLE EN
- Deutschland
- Compatibilidad
- 150 EXC 2023
150 EXC TPI 2020
150 EXC TPI 2021
150 EXC TPI 2022
150 XC-W 2017
150 XC-W 2018
150 XC-W 2019
150 XC-W 2023
150 XC-W TPI 2020
150 XC-W TPI 2021
150 XC-W TPI 2022
200 EXC 2014
200 EXC 2015
200 EXC 2016
200 XC-W 2014
200 XC-W 2015
200 XC-W 2016
250 EXC-F 2014
250 EXC-F 2015
250 EXC-F 2016
250 EXC-F 2017
250 EXC-F 2018
250 EXC-F 2019
250 EXC-F 2020
250 EXC-F 2021
250 EXC-F 2022
250 EXC-F 2023
250 EXC-F Factory Edition 2015
250 EXC-F SIX DAYS 2018
250 EXC-F Six Days 2014
250 EXC-F Six Days 2015
250 EXC-F Six Days 2016
250 EXC-F Six Days 2017
250 EXC-F Six Days 2019
250 EXC-F Six Days 2020
250 EXC-F Six Days 2021
250 EXC-F Six Days 2022
250 EXC-F Six Days 2023
250 EXC 2014
250 EXC 2015
250 EXC 2016
250 EXC 2017
250 EXC 2018
250 EXC 2023
250 EXC Factory Edition 2015
250 EXC Six Days 2014
250 EXC Six Days 2015
250 EXC Six Days 2016
250 EXC Six Days 2017
250 EXC Six Days 2023
250 EXC Six Days TPI 2019
250 EXC Six Days TPI 2020
250 EXC Six Days TPI 2022
250 EXC TPI 2018
250 EXC TPI 2019
250 EXC TPI 2020
250 EXC TPI 2021
250 EXC TPI 2022
250 EXC TPI SIX DAYS 2018
250 EXC TPI Six Days 2021
250 XC-F 2015
250 XC-W 2014
250 XC-W 2015
250 XC-W 2016
250 XC-W 2017
250 XC-W 2018
250 XC-W 2019
250 XC-W 2023
250 XC-W TPI 2018
250 XC-W TPI 2019
250 XC-W TPI 2020
250 XC-W TPI 2021
250 XC-W TPI 2022
300 EXC 2014
300 EXC 2015
300 EXC 2016
300 EXC 2017
300 EXC 2018
300 EXC 2019
300 EXC 2020
300 EXC 2021
300 EXC 2022
300 EXC 2023
300 EXC Erzbergrodeo 2023
300 EXC Factory Edition 2015
300 EXC Six Days 2014
300 EXC Six Days 2015
300 EXC Six Days 2016
300 EXC Six Days 2017
300 EXC Six Days 2023
300 EXC Six Days TPI 2019
300 EXC Six Days TPI 2020
300 EXC Six Days TPI 2022
300 EXC TPI 2018
300 EXC TPI 2019
300 EXC TPI 2020
300 EXC TPI 2021
300 EXC TPI 2022
300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2022
300 EXC TPI Erzberg Edition 2020
300 EXC TPI Erzbergrodeo 2021
300 EXC TPI SIX DAYS 2018
300 EXC TPI Six Days 2021
300 XC-W 2014
300 XC-W 2015
300 XC-W 2016
300 XC-W 2017
300 XC-W 2018
300 XC-W 2023
300 XC-W Erzbergrodeo 2023
300 XC-W SIX DAYS 2018
300 XC-W Six Days 2014
300 XC-W Six Days 2015
300 XC-W Six Days 2016
300 XC-W Six Days 2017
300 XC-W Six Days TPI 2020
300 XC-W TPI 2020
300 XC-W TPI 2021
300 XC-W TPI 2022
300 XC-W TPI Erzbergrodeo 2021
300 XC-W TPI Erzbergrodeo 2022
300 XC-W TPI Six Days 2019
350 EXC-F 2014
350 EXC-F 2015
350 EXC-F 2016
350 EXC-F 2017
350 EXC-F 2018
350 EXC-F 2019
350 EXC-F 2020
350 EXC-F 2021
350 EXC-F 2022
350 EXC-F 2023
350 EXC-F Factory Edition 2015
350 EXC-F Factory Edition 2022
350 EXC-F SIX DAYS 2018
350 EXC-F Six Days 2014
350 EXC-F Six Days 2015
350 EXC-F Six Days 2016
350 EXC-F Six Days 2017
350 EXC-F Six Days 2019
350 EXC-F Six Days 2020
350 EXC-F Six Days 2021
350 EXC-F Six Days 2022
350 EXC-F Six Days 2023
350 EXC-F Wess 2021
350 XCF-W 2020
350 XCF-W 2021
350 XCF-W 2022
450 EXC-F 2017
450 EXC-F 2018
450 EXC-F 2019
450 EXC-F 2020
450 EXC-F 2021
450 EXC-F 2022
450 EXC-F 2023
450 EXC-F SIX DAYS 2018
450 EXC-F Six Days 2017
450 EXC-F Six Days 2019
450 EXC-F Six Days 2020
450 EXC-F Six Days 2021
450 EXC-F Six Days 2022
450 EXC-F Six Days 2023
450 EXC 2014
450 EXC 2015
450 EXC 2016
450 EXC F-Factory Edition 2015
450 EXC Six Days 2014
450 EXC Six Days 2015
450 EXC Six Days 2016
450 XCF-W 2023
500 EXC-F 2017
500 EXC-F 2018
500 EXC-F 2019
500 EXC-F 2020
500 EXC-F 2021
500 EXC-F 2022
500 EXC-F 2023
500 EXC-F SIX DAYS 2018
500 EXC-F Six Days 2017
500 EXC-F Six Days 2019
500 EXC-F Six Days 2020
500 EXC-F Six Days 2021
500 EXC-F Six Days 2022
500 EXC-F Six Days 2023
500 EXC 2014
500 EXC 2015
500 EXC 2016
500 EXC Six Days 2014
500 EXC Six Days 2015
500 EXC Six Days 2016
500 XCF-W 2020
500 XCF-W 2021
500 XCF-W 2022
690 Enduro R 2019
690 Enduro R 2020
690 Enduro R 2021
690 Enduro R 2022
690 Enduro R 2023
690 Enduro R 2024
690 SMC R 2019
690 SMC R 2020
690 SMC R 2021
690 SMC R 2022
690 SMC R 2023
690 SMC R 2024
FREERIDE 250 F 2018
FREERIDE E-XC NG 2018
Freeride 250 F 2019
Freeride 250 F 2020
Freeride E-XC 2018
Freeride E-XC 2019
Freeride E-XC 2020
Freeride E-XC 2021
Freeride E-XC 2022
Freeride E-XC 2023
Descargas
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La entrega de motos se coordina directamente con el comercial durante la compra.
FARO LED KTM ECX FACTORY RACING desde 2014
Extremadamente robusto. Uso competición no homologado
Tecnología LED, especialmente desarrollada para el uso en competiciones de enduro.
Potencia de las luces muy elevada.
Intensidad luminosa de 1500 lm.
Color de la luz de aprox. 5500 K.
Se puede usar en la máscara de faro estándar. Montaje plug & play.
En los modelos EXC y Freeride, la luz LED se enciende y apaga a través del interruptor de luz larga.
