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Esta conexión de bomba de gasolina está destinada a quienes buscan mejorar la sujeción del circuito de combustible en uso offroad, un componente desarrollado a partir de la experiencia directa de los pilotos del equipo Factory Racing en competición.
Su diseño permite una guía del tubo de gasolina más ajustada y estrecha a lo largo del motor, reduciendo el recorrido suelto del conducto y evitando que quede expuesto a golpes o enganches durante el pilotaje. Esta disposición más ceñida cumple además una función de seguridad concreta: impedir que el tubo de gasolina se desprenda de su conexión durante el uso exigente en offroad, algo especialmente relevante en recorridos con vibración constante y terrenos irregulares.
En la fotografía se observa una pieza pequeña de conexión, con su correspondiente racor para el acople del tubo, de geometría compacta pensada para integrarse junto al motor sin añadir volumen ni interferir con otros componentes cercanos.
Al estar utilizada por Factory Racing, esta conexión aporta la fiabilidad validada en competición para quienes exigen a su moto un circuito de gasolina firme y bien guiado, sin holguras que puedan comprometer la alimentación de combustible en los tramos más duros.
Ficha técnica
- APPROVALS
- HOMNN_EU
- FACTORY RACING
- USED BY FACTORY RACING
- Nombre modelo
- 150 EXC
150 EXC TPI
250 EXC
250 EXC-F
250 EXC-F Factory Edition
250 EXC-F Six Days
250 EXC Six Days
250 EXC Six Days TPI
250 EXC TPI
250 EXC TPI Six Days
250 SX-F
250 SX-F Factory Edition
250 SX-F Prado
250 SX-F Troy Lee Designs
300 EXC
300 EXC Erzbergrodeo
300 EXC Six Days
300 EXC Six Days TPI
300 EXC TPI
300 EXC TPI Erzberg Edition
300 EXC TPI Erzbergrodeo
300 EXC TPI SIX DAYS
350 EXC-F
350 EXC-F Factory Edition
350 EXC-F Six Days
350 EXC-F Wess
350 SX-F
450 EXC
450 EXC-F
450 EXC-F Six Days
450 EXC F-Factory Edition
450 EXC Six Days
450 SMR
450 SX-F
450 SX-F Cairoli
450 SX-F Factory-Edition
450 SX-F Factory Edition
500 EXC
500 EXC-F
500 EXC-F Six Days
500 EXC Six Days
FREERIDE 250 F
Freeride 350 - Año modelo
- 2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023 - Compatibilidad
- 150 EXC 2023
150 EXC TPI 2020
150 EXC TPI 2021
150 EXC TPI 2022
250 EXC-F 2012
250 EXC-F 2013
250 EXC-F 2014
250 EXC-F 2015
250 EXC-F 2016
250 EXC-F 2020
250 EXC-F 2021
250 EXC-F 2022
250 EXC-F 2023
250 EXC-F Factory Edition 2015
250 EXC-F Six Days 2012
250 EXC-F Six Days 2013
250 EXC-F Six Days 2014
250 EXC-F Six Days 2015
250 EXC-F Six Days 2016
250 EXC-F Six Days 2020
250 EXC-F Six Days 2021
250 EXC-F Six Days 2022
250 EXC-F Six Days 2023
250 EXC 2023
250 EXC Six Days 2023
250 EXC Six Days TPI 2020
250 EXC Six Days TPI 2022
250 EXC TPI 2020
250 EXC TPI 2021
250 EXC TPI 2022
250 EXC TPI Six Days 2021
250 SX-F 2013
250 SX-F 2014
250 SX-F 2015
250 SX-F 2016
250 SX-F 2020
250 SX-F 2021
250 SX-F 2022
250 SX-F Factory Edition 2015
250 SX-F Factory Edition 2016
250 SX-F Prado 2020
250 SX-F Troy Lee Designs 2021
300 EXC 2022
300 EXC 2023
300 EXC Erzbergrodeo 2023
300 EXC Six Days 2023
300 EXC Six Days TPI 2020
300 EXC Six Days TPI 2022
300 EXC TPI 2020
300 EXC TPI 2021
300 EXC TPI 2022
300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2022
300 EXC TPI Erzberg Edition 2020
300 EXC TPI Erzbergrodeo 2021
300 EXC TPI Six Days 2021
350 EXC-F 2012
350 EXC-F 2013
350 EXC-F 2014
350 EXC-F 2015
350 EXC-F 2016
350 EXC-F 2020
350 EXC-F 2021
350 EXC-F 2022
350 EXC-F 2023
350 EXC-F Factory Edition 2015
350 EXC-F Factory Edition 2022
350 EXC-F Six Days 2012
350 EXC-F Six Days 2013
350 EXC-F Six Days 2014
350 EXC-F Six Days 2015
350 EXC-F Six Days 2016
350 EXC-F Six Days 2020
350 EXC-F Six Days 2021
350 EXC-F Six Days 2022
350 EXC-F Six Days 2023
350 EXC-F Wess 2021
350 SX-F 2013
350 SX-F 2014
350 SX-F 2015
350 SX-F 2016
350 SX-F 2020
350 SX-F 2021
350 SX-F 2022
450 EXC-F 2020
450 EXC-F 2021
450 EXC-F 2022
450 EXC-F 2023
450 EXC-F Six Days 2020
450 EXC-F Six Days 2021
450 EXC-F Six Days 2022
450 EXC-F Six Days 2023
450 EXC 2012
450 EXC 2013
450 EXC 2014
450 EXC 2015
450 EXC 2016
450 EXC F-Factory Edition 2015
450 EXC Six Days 2012
450 EXC Six Days 2013
450 EXC Six Days 2014
450 EXC Six Days 2015
450 EXC Six Days 2016
450 SMR 2021
450 SMR 2022
450 SX-F 2013
450 SX-F 2014
450 SX-F 2015
450 SX-F 2016
450 SX-F 2020
450 SX-F 2021
450 SX-F 2022
450 SX-F Cairoli 2020
450 SX-F Factory-Edition 2016
450 SX-F Factory Edition 2013
450 SX-F Factory Edition 2015
450 SX-F Factory Edition 2020
450 SX-F Factory Edition 2021
500 EXC-F 2020
500 EXC-F 2021
500 EXC-F 2022
500 EXC-F 2023
500 EXC-F Six Days 2020
500 EXC-F Six Days 2021
500 EXC-F Six Days 2022
500 EXC-F Six Days 2023
500 EXC 2012
500 EXC 2013
500 EXC 2014
500 EXC 2015
500 EXC 2016
500 EXC Six Days 2012
500 EXC Six Days 2013
500 EXC Six Days 2014
500 EXC Six Days 2015
500 EXC Six Days 2016
FREERIDE 250 F 2018
Freeride 250 F 2019
Freeride 250 F 2020
Freeride 350 2012
Freeride 350 2013
Freeride 350 2014
Freeride 350 2015
Freeride 350 2016
Freeride 350 2017
Descargas
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Conexión KTM de bomba de gasolina Factory Racing
La conexión para bomba de gasolina Factory, también utilizada por los pilotos oficiales de KTM, permite una guía del tubo de gasolina más estrecha por el motor, impidiendo así que el tubo de gasolina se desprenda durante un uso offroad.
- SX (4-STROKE) (13-20)
- EXC (4-STROKE) (12-20)
- FREERIDE 350
