El WP APEX PRO 6746 lleva la suspensión a otro nivel, ofreciendo una amortiguación de máxima precisión, control absoluto y una experiencia de conducción inigualable. Diseñado con la experiencia de años en competición, este amortiguador es una auténtica herramienta de alto rendimiento para la calle.
Gracias a su amplia gama de ajustes, se adapta perfectamente a cada terreno, garantizando una configuración óptima en todo momento. Su respuesta ultrarrápida y excepcional rendimiento del muelle proporcionan un control total en cualquier situación, mientras que su depósito de nitrógeno ampliado asegura una amortiguación constante, evitando el sobrecalentamiento y maximizando la estabilidad.
Especificaciones Técnicas
Característica
Detalle
Diámetro del pistón
46 mm
Diámetro del eje
18 mm
Ajustes disponibles
Amortiguación en compresión de alta y baja velocidad, amortiguación en rebote
Funciones Destacadas
Reducción de peso gracias al uso de materiales de última generación.
Amortiguación constante y fiable gracias al depósito de nitrógeno ampliado.
Mejor refrigeración gracias al mayor volumen de nitrógeno.
Máxima precisión mediante el uso de aluminio fresado con CNC.
Configuración individual del rebote, compresión y precarga del muelle ajustable.
0963C404W313220
Ficha técnica
APPROVALS
CCCUO_EU
Nombre modelo
125 Duke 2024
125 Duke 2025
200 Duke 2024
200 Duke 2025
250 Duke 2023
250 Duke 2024
250 Duke 2025
390 Duke 2023
390 Duke 2024
390 Duke 2025
Año modelo
2024
2025
PUBLISH DATE FOR DEALERNET
13.02.2024
Nuevo
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AMORTIGUADOR DUKE 125-390 KTM APEX PRO 6746 (2024 en adelante)
999,94 €
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El WP APEX PRO 6746 es un amortiguador trasero de alto rendimiento diseñado para ofrecer una conducción más precisa, estable y deportiva. Se trata de una suspensión de calidad premium, desarrollada con la tecnología y experiencia de WP en competición, lo que garantiza máximo control y respuesta en cualquier tipo de terreno.
Este amortiguador está especialmente diseñado para las KTM Duke 125 y 390 (modelos 2024 e adelante). Su instalación mejora notablemente el comportamiento de la moto, proporcionando una mayor capacidad de ajuste, una amortiguación más eficiente y un mejor rendimiento en curvas y frenadas.