Este juego de barras de horquilla delantera WP APEX PRO está pensado para quien busca ajustar con precisión el comportamiento del tren delantero de su moto, tanto en uso deportivo como en pista. Se trata de un componente de recambio de gama alta dentro de PowerParts, orientado a pilotos que quieran modificar el reglaje de fábrica según su peso, estilo de conducción o el trazado que vayan a rodar.
Está fabricada en aluminio de alta calidad mecanizado, con las botellas inferiores y los anclajes de las punteras trabajados con precisión para alojar el eje de rueda. Incorpora la tecnología Closed Cartridge, con precarga del muelle, amortiguación de extensión y amortiguación de compresión ajustables de forma independiente, lo que permite afinar por separado el comportamiento de la horquilla en frenada, entrada en curva y salida.
En la fotografía se aprecian las dos barras completas, con las botellas superiores en acabado metálico mecanizado y los tubos exteriores en negro con el logotipo WP APEX PRO en blanco y rojo. Los anillos rojos situados en la zona superior corresponden a los ajustadores de precarga y amortiguación, y en la base de cada barra puede verse el anclaje del eje junto con marcajes técnicos de fabricación.
Con esta horquilla se gana estabilidad al frenar, permitiendo retrasar el punto de frenada y anticipar la aceleración, además de mejorar el contacto con el suelo y el feedback transmitido al piloto en distintas situaciones de conducción.
A719C122Y402220
Ficha técnica
APPROVALS
EC-V
PUBLISH DATE FOR DEALERNET
19.03.2024
Compatibilidad
1390 Super Duke R 2024
1390 Super Duke R 2025
1390 Super Duke R 2026
1390 Super Duke RR 2026
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La entrega de motos se coordina directamente con el comercial durante la compra.
Horquilla WP APEX PRO KTM
3.599,02 €
3.059,17 €
15% de descuento
A719C122Y402220
De aluminio de alta calidad, mecanizado
Precarga del muelle ajustable
Amortiguación de la extensión ajustable
Amortiguación de la compresión ajustable
Tecnología Closed Cartridge
Más estabilidad
Se puede frenar más tarde y acelerar antes
Mejor contacto con el suelo
Mejor respuesta y feedback del suelo en cualquier situación de conducción
