250 EXC-F

Nuevo

KTM 250 EXC‑F 2016: TODO UN MILAGRO DE MANEJABILIDAD   

Un potente motor combinado con una parte ciclo ágil han sido las bases de un nuevo Campeonato del Mundo de la mano de Christophe Nambotin. El compacto y potente motor complementa una probada parte ciclo para asegurar que esta vivaz pequeña 4T se mantiene por encima de la competencia.

Tipo constructivoMotor monocilíndrico de 4 tiempos
Cilindrada249.91 cm³
Diámetro78 mm
Carrera52.3 mm
Ayuda para el arranquePedal de arranque y arranque eléctrico
Cambio6 marchas
Transmisión primaria24:73
Transmisión secundaria14:52
EmbragueEmbrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
EMSKeihin EMS
Equipo de encendido
ChasisChasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
Suspensión delanteraInvertida de WP Ø 48 mm
Suspensión traseraAmortiguador PDS de WP
Freno delantero / traseroFreno de disco
Recorrido de la suspensión Delante300 mm
Recorrido de la suspensión Detrás335 mm
Discos de freno - diámetro Delante260 mm
Discos de freno - diámetro Detrás220 mm
Ángulo de la dirección63.5 °
Distancia entre ejes1482 ± 10 mm
Altura libre sobre el suelo sin carga345 mm
Altura del asiento sin carga970 mm
Capacidad aprox. del depósito de combustible9 l
Peso ready to race105.5 kg