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La 125 EXC es la moto ideal para los jóvenes en la categoría E1 y para aquellos que buscan una gran manejabilidad, un peso mínimo y una óptima economía de compra y mantenimiento. Su alto rendimiento es la referencia entre las motos de 2T en la clase E1.
| Tipo constructivo | Motor monocilíndrico de 2 tiempos |
| Cilindrada | 124.8 cm³ |
| Diámetro | 54 mm |
| Carrera | 54.5 mm |
| Ayuda para el arranque | Pedal de arranque |
| Cambio | 6 marchas |
| Transmisión primaria | 23:73 |
| Transmisión secundaria | 14:50 |
| Embrague | Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Magura |
| EMS | Kokusan |
| Chasis | Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno |
| Suspensión delantera | Invertida de WP Ø 48 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador PDS de WP |
| Freno delantero / trasero | Freno de disco |
| Recorrido de la suspensión Delante | 300 mm |
| Recorrido de la suspensión Detrás | 335 mm |
| Discos de freno - diámetro Delante | 260 mm |
| Discos de freno - diámetro Detrás | 220 mm |
| Ángulo de la dirección | 63.5 ° |
| Distancia entre ejes | 1471 ± 10 mm |
| Altura libre sobre el suelo sin carga | 355 mm |
| Altura del asiento sin carga | 960 mm |
| Capacidad aprox. del depósito de combustible | 9.5 l |
| Peso ready to race | 94 kg |