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  • PLETINA DE DIRECCIÓN (22 MM AVANCE)
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PLETINA DE DIRECCIÓN (22 MM AVANCE)
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¿YA CONOCES las ventajas de las pletinas mecanizadas CNC?

Todas las pletinas mecanizadas CNC de KTM cuentan con estas ventajas:

  • Fabricado en aluminio de alta calidad
  • Rigidez óptima de las barras de horquilla
  • Alineación al 100% de las barras
  • Flexión perfecta y en sintonía con la horquilla KTM WP

Las pletinas de fábrica tienen otras ventajas adicionales:

  • Pletina mecanizada después del anodizado:
    Esta forma de tratamiento manteniendo el par de apriete aumenta la fricción entre la pletina y las barras, lo que impide el giro accidental de las barras dentro de su alojamiento.
  • El anclaje especial de la pipa de dirección mejora la sujección de la misma.
  • Cambio superfácil del avance de dirección: ¡No requiere desmontar ni la rueda ni la horquilla!

El avance de dirección es la distancia entre la línea axial horizontal de las barras de horquilla hasta el centro del eje de dirección, referencia para medir la medida llamada "X" entre ambas partes. Mediante una marca en la pletina el avance es fácil de observar.
Posibilidades de avance:

  • Avance reducido: Estabilidad en rápidas rectas
  • Avance aumentado: más agilidad para entrar en las curvas de forma más fácil y rápida

Todas las pletinas KTM se entregan con pipa de dirección y rodamientos preinstalados.

  • EXC (14 – 17)
  • XC-W (17)
7810199902204
Nuevo

PLETINA DE DIRECCIÓN (22 MM AVANCE)

395,73 €
336,37 € 15% de descuento
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Todas las pletinas mecanizadas CNC de KTM cuentan con estas ventajas:

  • Fabricado en aluminio de alta calidad
  • Rigidez óptima de las barras de horquilla
  • Alineación al 100% de las barras
  • Flexión perfecta y en sintonía con la horquilla KTM WP

Las pletinas de fábrica tienen otras ventajas adicionales:

  • Pletina mecanizada después del anodizado:
    Esta forma de tratamiento manteniendo el par de apriete aumenta la fricción entre la pletina y las barras, lo que impide el giro accidental de las barras dentro de su alojamiento.
  • El anclaje especial de la pipa de dirección mejora la sujección de la misma.
  • Cambio superfácil del avance de dirección: ¡No requiere desmontar ni la rueda ni la horquilla!

El avance de dirección es la distancia entre la línea axial horizontal de las barras de horquilla hasta el centro del eje de dirección, referencia para medir la medida llamada "X" entre ambas partes. Mediante una marca en la pletina el avance es fácil de observar.
Posibilidades de avance:

  • Avance reducido: Estabilidad en rápidas rectas
  • Avance aumentado: más agilidad para entrar en las curvas de forma más fácil y rápida

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