Ajuste

El amortiguador de la dirección tiene tres posibilidades externas de ajuste, es decir el ajuste de la válvula de amortiguación (1), la válvula de alta velocidad (2) y la válvula sweep (3), las cuales regulan la gama de amortiguación.

Válvula de amortiguación

El amortiguador de la dirección Öhlins o Scotts se suministra con la válvula de amortiguación ( 1), que está ajustada en una posición básica la cual provee la máxima amortiguación básica. Para Enduro y Motocross es favorable ajustar la válvula de amortiguación en la posición 7-8 desde la posición girada completamente hacia afuera en el sentido de las agujas del reloj, según el terreno y el piloto. Girar en el sentido de las agujas del reloj aumenta la amortiguación y girar contra el sentido de las agujas del reloj reduce la amortiguación.

ADVERTENCIA: Para evitar pérdidas de líquido no abra nunca más de dos giros completos. Si la presión de la amortiguación es desactivada, es decir aprox. 20 clics en el sentido contrario de las agujas del reloj, existe todavía un efecto de amortiguación en caso de movimientos rápidos ya que surte efecto la válvula de alta velocidad.

Válvula de alta velocidad

La válvula de alta velocidad ( 2) se ajusta entre 1 1/4 y 2 giros desde la posición inferior, adecuada para Enduro, Motocross y Rally. Para todos los viajes la válvula de alta velocidad debe ser atornillada al menos 1 giro desde abajo. Girar en el sentido de las agujas del reloj aumenta la amortiguación y girar contra el sentido de las agujas del reloj reduce la amortiguación.

Controles de amortiguación sweep

Los controles de amortiguación sweep ( 3) se encuentran en cada lado del cuerpo de amortiguación. La amortiguación se alcanza en la posición 2 (12 horas) en caso de un suministro de Öhlins o Scotts. Este ajuste es apropiado para Enduro, Motocross y Rally. ADVERTENCIA: ambos controles de la amortiguación sweep deben estar colocados siempre en la misma posición. Utilice siempre la posición según el reloj.

Mantenimiento e inspección El amortiguador de la dirección es un instrumento de precisión con tolerancias extremadamente finas. Por eso es importante un mantenimiento correcto del mismo. El mantenimiento y el servicio deberían ser realizados por un concesionario oficial de Öhlins o Scotts. Límpielo con un trapo después de lavar la motocicleta y rocíelo con un aceite universal. ADVERTENCIA: No exponerlo nunca a un lavado con alta presión, ya que el agua podría penetrar en el amortiguador.

Líquido y servicio

Asegúrese de que no ocurra una pérdida del líquido y que no exista ningún daño visible en la carcasa y las partes montadas. Cambie periódicamente el líquido. Con amortiguadores nuevos después de 10 horas de recorrido y después tras 20 horas de recorrido respectivamente. Si el amortiguador necesita un servicio, los concesionarios de Öhlins o Scotts poseen las herramientas adecuadas y el know-how para la solución de todos los problemas técnicos.