RC 390

Nuevo

KTM RC 390 2015: GENES DE COMPETICIÓN   

Una moto deportiva en su forma más pura. Reducida a lo esencial. Ágil, rápida, apta para la clase A2 del permiso de conducir y súper deportiva. Independientemente de si estás en carretera o en circuito, los genes de Moto3 se reconocen en cada maniobra, desprendiendo todo un espíritu de competición. Manejabilidad: simplemente espectacular. Rendimiento: de ensueño. Potencia: increíble.

Tipo constructivoMotor de gasolina de 1 cilindro y 4 tiempos, refrigeración por líquido
Cilindrada373,2 cm³ (22,774 cu in)
Taladro89 mm (3,5 in)
Carrera60 mm (2,36 in)
Ayuda para el arranqueMotor de arranque
Potencia32 kW (44 CV)
Caja de cambiosCambio de garras con 6 velocidades
Lubricación del motorCárter húmedo
Desmultiplicación primaria30:80
Transmisión secundaria15:45
RefrigeraciónRefrigeración por líquido, circulación permanente del refrigerante por la bomba de agua
EmbragueEmbrague multidisco en baño de aceite / accionado mecánicamente
Equipo de encendidoEquipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
ChasisBastidor de tubo de celosía formado por tubos de acero, con recubrimiento en polvo
HorquillaWP Suspension Up Side Down
AmortiguadorWP Monoshock
Recorrido de la suspensión Delante125 mm (4,92 in)
Recorrido de la suspensión Detrás150 mm (5,91 in)
Equipo de frenos DelanteFreno de disco con pinza de cuatro émbolos
Equipo de frenos DetrásFreno de disco con pinza del freno de un émbolo, disco con apoyo flotante
Discos de freno - diámetro Delante300 mm (11,81 in)
Discos de freno - diámetro Detrás230 mm (9,06 in)
Cadena5/8 x 1/4” X‑Ring
Ángulo de la dirección66,5°
Distancia entre ejes1.340±15 mm (52,76±0,59 in)
Altura libre sobre el suelo sin carga178,5 mm (7,028 in)
Altura del asiento sin carga820 mm (32,28 in)
Capacidad aprox. del depósito de combustible10 l (2,6 US gal) Gasolina súper sin plomo (95 octanos / RON 95 / PON 91)
Peso aprox. sin combustible147 kg (324 lb.)