690 DUKE BY KTM

Nuevo

KTM 690 DUKE ABS 2017: SMOOTH CRIMINAL

Gastos de matriculación y transportes no incluidos.

Hace dos décadas, la Duke original fue poco menos que revolucionaria. La primera motocicleta KTM urbana monocilíndrica pasó a ser un clásico de culto, añadiendo diversión extrema a un concepto salvaje y radical. En 2017, la totalmente revisada 690 DUKE permanece fiel a las maneras de su antecesora, pero añade refinamientos perdurables para el futuro: una suavidad impresionante, una electrónica sofisticada, ergonomía mejorada y un buen empujón de la vieja potencia con respecto al modelo del año anterior. Esto asegura las ya firmes bases de la motocicleta de producción de serie monocilíndrica más fuerte del mundo, a la vanguardia de la ingeniería. De lo que, por cierto: abrirse camino en las curvas nunca ha sido tan divertido, gracias a su avance de la horquilla revisado. ¡Larga vida a la Duke!

* Estos precios son simples recomendaciones no vinculantes del fabricante (UVP), Iva e Impuestos incluídos, por lo que pueden variar en los diferentes concesionarios KTM.

MOTOR

  • ESTRUCTURA

    Motor monocilíndrico de 4 tiempos

  • CILINDRADA

    690 cm³

  • DIÁMETRO

    102 mm

  • CARRERA

    84.5 mm

  • POTENCIA EN KW

    54 kW

  • ARRANQUE

    Arranque eléctrico

  • ENGRASE

    Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite

  • CAMBIO

    6 marchas

  • TRANSMISIÓN PRIMARIA

    36:79

  • TRANSMISIÓN SECUNDARIA

    16:40

  • REFRIGERACIÓN

    Refrigeración líquida

  • EMBRAGUE

    Embrague antirrebotes APTC (TM), accionamiento hidráulico

  • EMS

    EMS de Keihin con RBW, doble encendido

CHASSIS

  • ESTRUCTURA DEL CHASIS

    Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento

  • SUSPENSIÓN DELANTERA

    Invertida de WP Ø 43 mm

  • SUSPENSIÓN TRASERA

    Amortiguador WP con sistema progresivo Pro-Lever

  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA

    135 mm

  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA

    135 mm

  • FRENO DELANTERO

    Disco de freno con pinza Brembo de cuatro pistones con anclaje radial

  • FRENO TRASERO

    Disco de freno, con pinza flotante Brembo de un pistón

  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO

    320 mm

  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO

    240 mm

  • ABS

    Sistema ABS de doble canal 9M+ de Bosch (desconectable, modo Supermoto opcional)

  • CADENA

    X Ring 5/8 x 1/4"

  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN

    63.5 °

  • DISTANCIA ENTRE EJES

    1466 ± 15 mm

  • ALTURA LIBRE AL SUELO

    192 mm

  • ALTURA DEL ASIENTO

    835 mm

  • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)

    14 l

  • PESO SECO

    148.5 kg

Determinadas características de los vehículos que aparecen en las imágenes pueden variar con respecto a los modelos de serie, y algunas imágenes muestran equipamiento opcional, disponible por un coste adicional.
Todos los datos relativos al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos se ofrecen de forma no vinculante y sin garantía alguna frente a confusiones o errores de impresión, redacción o escritura; reservándose en todo momento el derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo.

Tipo constructivoMotor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refrigerado por agua
Cilindrada690 cm³ (42,11 cu in)
Diámetro102 mm (4,02 in)
Carrera84,5 mm (3,327 in)
Ayuda para el arranqueMotor de arranque, descompresor automático
Potencia50 kW (68 CV)
Caja de cambiosEmbrague de dientes de 6 velocidades
Lubricación del motorLubricación a presión con 3 bombas Eaton
Relación primaria36:79
Transmisión secundaria16:40
RefrigeraciónRefrigeración por líquido, circulación permanente del líquido refrigerante mediante una bomba de agua
EmbragueAPTC™ Embrague‑Antihopping en baño de aceite / con accionamiento hidráulico
Equipo de encendidoEquipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
ChasisBastidor de tubo de celosía formado por tubos de acero al cromo y molibdeno, con recubrimiento en polvo
HorquillaWP Suspension Up Side Down
AmortiguadorWP Suspension con articulación Pro‑Lever
Recorrido de la suspensión Delante135 mm (5,31 in)
Recorrido de la suspensión Detrás135 mm (5,31 in)
Equipo de frenos DelanteFreno de disco con pinza de cuatro émbolos atornillada en sentido radial
Equipo de frenos DetrásFreno de disco con pinza del freno de un émbolo, disco con apoyo flotante
Discos de freno - diámetro Delante320 mm (12,6 in)
Discos de freno - diámetro Detrás240 mm (9,45 in)
Cadena5/8 x 1/4" X-Ring
Ángulo de la dirección63,5°
Distancia entre ejes1.466±15 mm (57,72±0,59 in)
Altura libre sobre el suelo sin carga192 mm (7,56 in)
Altura del asiento sin carga835 mm (32,87 in)
Capacidad aprox. del depósito de combustible14 l (3,7 US gal) Gasolina súper sin plomo (95 octanos / RON 95 / PON 91)
Peso aprox. sin combustible149,5 kg (329,6 lb.)