KTM 690 ENDURO R 2017

Nuevo

KTM 690 ENDURO R 2017: DIVERSIÓN DINÁMICA EN CURVAS

Iva e Impuestos incluídos. Gastos de matriculación y transportes no incluidos.

8 799,00 €

Con un potente motor, un aspecto genial, un fantástico ajuste de las suspensiones y una óptima ergonomía, la KTM 690 Enduro R reúne cualidades offroad extraordinarias con una versatilidad invencible, además de una imagen radicalmente optimizada. Se siente como en casa en la ciudad, en la carretera y fuera de ella. Esta monocilíndrica, ahora aún más moderna, combina el concepto enduro clásico con la tecnología más avanzada, y una versatilidad deportiva idónea también en el uso cotidiano. Un acabado perfecto y detalles convincentes son reflejo de la filosofía tradicional de KTM.

MOTOR

  • ESTRUCTURA

    Motor monocilíndrico de 4 tiempos

  • CILINDRADA

    690 cm³

  • DIÁMETRO

    102 mm

  • CARRERA

    84.5 mm

  • ARRANQUE

    Arranque eléctrico

  • CAMBIO

    6 marchas

  • TRANSMISIÓN PRIMARIA

    36:79

  • TRANSMISIÓN SECUNDARIA

    15:45

  • EMBRAGUE

    Embrague antirrebotes APTC (TM), accionamiento hidráulico

  • EMS

    EMS de Keihin con RBW, doble encendido

CHASSIS

  • ESTRUCTURA DEL CHASIS

    Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento

  • SUSPENSIÓN DELANTERA

    Invertida de WP Ø 48 mm

  • SUSPENSIÓN TRASERA

    Amortiguador WP con sistema progresivo Pro-Lever

  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA

    250 mm

  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA

    250 mm

  • FRENO DELANTERO

    Disco de freno, con pinza flotante Brembo de dos pistones

  • FRENO TRASERO

    Disco de freno, con pinza flotante Brembo de un pistón

  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO

    300 mm

  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO

    240 mm

  • CADENA

    X Ring 5/8 x 1/4"

  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN

    63 °

  • DISTANCIA ENTRE EJES

    1504 ± 15 mm

  • ALTURA LIBRE AL SUELO

    280 mm

  • ALTURA DEL ASIENTO

    910 mm

  • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)

    12 l

Determinadas características de los vehículos que aparecen en las imágenes pueden variar con respecto a los modelos de serie, y algunas imágenes muestran equipamiento opcional, disponible por un coste adicional.
Todos los datos relativos al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos se ofrecen de forma no vinculante y sin garantía alguna frente a confusiones o errores de impresión, redacción o escritura; reservándose en todo momento el derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo.

Tipo constructivoMotor monocilíndrico de 4 tiempos
Cilindrada690 cm³
Diámetro102 mm
Carrera84.5 mm
Ayuda para el arranqueArranque eléctrico
Potencia49 kW
Cambio6 marchas
Lubricación del motorLubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
Transmisión primaria36:79
Transmisión secundaria15:45
RefrigeraciónRefrigeración líquida
EmbragueEmbrague antirrebotes APTC (TM), accionamiento hidráulico
EMSEMS de Keihin con RBW, doble encendido
ChasisMultitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
Suspensión delanteraInvertida de WP Ø 48 mm
Suspensión traseraMonoamortiguador WP con sistema progresivo Pro-Lever
Recorrido de la suspensión Delante250 mm
Recorrido de la suspensión Detrás250 mm
Equipo de frenos DelanteDisco de freno, con pinza flotante Brembo de dos pistones
Equipo de frenos DetrásDisco de freno, con pinza flotante Brembo de un pistón
Discos de freno - diámetro Delante300 mm
Discos de freno - diámetro Detrás240 mm
Ángulo de la dirección63 °
Distancia entre ejes1504 ± 15 mm
Altura libre sobre el suelo sin carga280 mm
Altura del asiento sin carga910 mm
Capacidad aprox. del depósito de combustible12 l
Peso ready to race143 kg