250 EXC

Nuevo

KTM 250 EXC 2016: LA MÁQUINA DE LA VICTORIA  

Una imbatible relación peso/potencia, bajos costes de compra y mantenimiento así como una avanzada tecnología hacen de la 250 EXC la opción ideal para la práctica del enduro más extremo. Su avanzado motor se pone en marcha fácilmente gracias al arranque eléctrico y está considerado como el 2T más exitoso del mercado. Las mejores prestaciones en enduro combinadas con una perfecta caja de cambios y un embrague DDS hacen de este motor el mejor de su segmento.

Tipo constructivoMotor monocilíndrico de 2 tiempos
Cilindrada249 cm³
Diámetro66.4 mm
Carrera72 mm
Ayuda para el arranquePedal de arranque y arranque eléctrico
Cambio6 marchas
Transmisión primaria26:72
Transmisión secundaria14:50
EmbragueEmbrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
EMSKokusan
ChasisChasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
Suspensión delanteraInvertida de WP Ø 48 mm
Suspensión traseraAmortiguador PDS de WP
Freno delantero / traseroFreno de disco
Recorrido de la suspensión Delante300 mm
Recorrido de la suspensión Detrás335 mm
Discos de freno - diámetro Delante260 mm
Discos de freno - diámetro Detrás220 mm
Ángulo de la dirección63.5 °
Distancia entre ejes1482 ± 10 mm
Altura libre sobre el suelo sin carga355 mm
Altura del asiento sin carga960 mm
Capacidad aprox. del depósito de combustible9.5 l
Peso ready to race101.9 kg